購入経緯
純正のホイールでも十分カッコいいのですが、私が純正からBBSホイールへ変更した1番の理由は、ズバリ見た目です(^◇^;)
オシャレは足元からとよく言いますが、私は車にも当てはまると思います。
NDロードスターに乗ってる人は、ほとんどがそれぞれの車に個性がありますよね。
ノーマルの状態でもいいのですが、「せっかくなら他のロードスターと差別化したい！」との思いから変更しました！
ホイールを変えるメリット
「そもそもホイールを変えるメリットって何？」と疑問を持つ方もいらっしゃると思います！
実際に私がそうでしたので、お伝えできればと思います。
ドレスアップ
これが一番大きいと思います。
足元が引き締まるとそれだけでかっこよく見えます。
ホイールはボディの次に目に入る部分です。
燃費と運動性能の向上
車の軽量化により燃費、運動性が向上します。
変化を感じれるかはわかりませんが、確実に上がるようです！
剛性の向上
剛性が向上すると、タイヤの性能を十分に発揮出来ます。
そうなると、ブレーキやハンドリング、乗りごごちの良さも上がるので、車本来の性能を出すことができます(^^♪
純正オプションのBBSを選んだ理由
圧倒的ブランドのBBS
アルミホイールの製造方法は大きく分けて2つあります。
- 鋳型に溶融したアルミを流し込んで成型する「鋳造（ちゅうぞう）」
- 高圧プレス機で圧縮して強度を確保した「鍛造（たんぞう）」
鋳造ホイールは、鋳型の中に溶融したアルミを流し込み、それを冷やし固めることで成形するので、安価で、大量生産にも向いてます。
一方の鍛造ホイールは、アルミの塊を高圧プレスで押し潰すことで成形する製造方法で、大型プレス機で、何度かのプレス工程を経て成形します。
これにより鋳造に比べてより強度の高い高剛性ホイールとなり、大きく削ったデザインでも軽いホイールとなります。
BBSホイールはというと、後者の鍛造ホイールです。
デザインにおいても、独自のクロススポークデザインは、力学に基づいたフォルムであり、究極の機能美と言えます。
これにより軽量かつ、剛性という相反する2つの機能を併せ持つ、最強のホイールなのです。
大量生産ができない為、他と比べてお高いですが、職人一人一人の手が加わった高い品質と、その信頼性からBBSホイールを選びました。
RFの純正BBSという唯一無二のデザイン
ロードスターNDはホイール穴が4つなので、付けられるホイールが限られています。
私の記憶だと4種類ぐらいだったかなと思います。
せっかくホイールを変えるのであれば、他の方と被らないものが良く、色々探しました！
調べてみるとRFのオプションにBBSホイールが…！！
ホイールのセンターキャップもシルバーで派手すぎないデザインに一目惚れでした。
色も純正のガンメタと同じで、BBS本来のホイールにはあまりない色です。
RFで純正BBSをつけている方はいますが、ソフトトップでつけている人はまだ見た事がありません(^_^)
まとめ
見た目も良くなって、おまけに車の性能や燃費まで上がってくれるのですから良いことづくしです。
ホイールを変えて、毎回の洗車が楽しみですし、何より車に対して愛着が増しました( *'ｗ')b
皆さんのご参考になれば幸いです。
最後までご覧いただきありがとうございました！
