はじめに
一概にこの方法だけ、と言うことは無いと思いますが、私はこの方法で問題なく交換する事が出来ました。
思ったより苦労したので、下記に手順をまとめました！
今回は124スパイダー純正のアルカンターラコンソールリッドに交換しました！
コンソールリッドの外し方手順
シフトノブを外す
まずシフトノブを外します。
ノブの部分をクルクル回して外します。
次は、写真のように上方向に力を加えます。
（写真は片手ですが、両手でやって下さい(^◇^;) ）
すると、パカっと意外と簡単に外れます。
この時エアコン下部のゴムの部分も一緒にくっついてきますが、気にしないで下さい。
外れたら写真のようになります。
操作パネルを外す
次にマツコネを操作するパネルを外します。
この部分は前方向に赤い爪が左右に二箇所、後部に一箇所付いているので、爪の部分を手で押さえて上に引っ張ると簡単に外す事が出来ます。
外すとコードが繋がっているので、取るときは優しく行うようにしてください。
サイドブレーキカバーを外す
マツコネの操作パネルを外したら、次にサイドブレーキを覆っているカバー部分を外します。
この部分も前方と後方に一箇所ずつ赤い爪があるので、同様の方法で爪を押さえて取り外します。
取り外したら、一度カバーをサイドブレーキハンドルから取ってください。
センターコンソールカバーを外す
次に、センターコンソール全体を覆っているカバーを外していきます。
まずは、写真のようにシフトノブを外した所に、二箇所ネジがあるので外します。
外したら、コンソールカバーの一番後ろの両端を掴んで、えいっ！ と上に力を加えると、パカっと音と共に外れます。
外れたらついでにコンソールリッド本体を外します。
次に傷を付けないようにサイドブレーキハンドルと、写真のように分離してしまいます。
コンソールリッドパネルを外す
ここまでやったら後はお目当のコンソールリッドパネルです。
これはまず裏側に、左右上下に4つのネジがあるので取り外します。
余談ですが、私は、この取り外し作業の時にネジをサイドブレーキの機構の中の奥に落としてしまって、後で割り箸とガムテープを駆使して取るはめになったので、ネジのとりつけ、取り外し作業の時は注意しましょう(^◇^;)
四つのネジを外したら、写真のように後方に黒いネジが二つあるので取り外します。
ラスト！ネジをとる
最後にコンロールリッドカバーの前方にある、
ふたつのネジを外したら、カバーが外れるはずですので、新しい物と交換して、逆手順で戻してあげれば完成です！
最後に
ど素人の私でもなんとかこの手順で交換する事が出来ました。
個人的に、アルカンターラでアバルトのマークがかなり気に入っているところなので、アバルトのサソリをロードスターに取り入れるのにていこうの無い方はオススメです。
意外と肌の触れる所なので、アルカンターラでとても触り心地もよく、高級感もでていい感じです！
